اسٽيل ريل کي ريلوي ريل، هلڪي ريل، ڪنڊڪٽو ريل ۽ ڪرين ريل ۾ ورهايو ويو آهي. ريل جي ڪراس سيڪشن شڪل I-شڪل واري حصي تي مشتمل آهي جنهن ۾ بهترين موڙيندڙ ڪارڪردگي، ريل هيڊ، ريل جي ڪمر ۽ ريل جي هيٺان آهي.
(1) ريلوي لاءِ اسٽيل ريل
گهٽ مصر واري اسٽيل جون ريلون ڪاربن ريل جي بنياد تي تيار ڪيون وينديون آهن. ڪاربن ريل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڪاربن ۽ گهٽ مصر واري اسٽيل ريل ۾ وڌيڪ طاقت، بهتر لباس مزاحمت، دٻاءُ مزاحمت، ڀُرندڙ فريڪچر مزاحمت ۽ ٿڪاوٽ فريڪچر مزاحمت هوندي آهي. ريلوي جي استعمال لاءِ ريل جون قسمون 38، 43، 50، 60 ۽ 75 ڪلوگرام/ميٽر وغيره آهن. ريل جي پيداوار دوران اڇي داغن کي روڪڻ لاءِ خاص ڌيان ڏنو وڃي.
(2) هلڪو اسٽيل ريل
اهو بنيادي طور تي کان کني ۽ ٻيلن ۾ استعمال ٿيندو آهي، ۽ ان جون قسمون 5,8,11,15,18 ۽ 24 ڪلوگرام/ميٽر آهن. هلڪي اسٽيل ريل بنيادي طور تي ڪاربان اسٽيل مان ٺهيل آهي، ۽ ڪجهه گهٽ مصرع واري اسٽيل مان ٺهيل آهن. کان کني، زير زمين ۽ ٻيلن جي علائقن ۾ استعمال ٿيندڙ هلڪي اسٽيل ريل کي سنکنرن جي مزاحمت جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري مناسب مصرع جا عنصر جهڙوڪ ٽامي، ڪروميم، فاسفورس ۽ وينڊيم اسٽيل ۾ شامل ڪيا ويندا آهن.
(3) ڪنڊڪٽو اسٽيل ريل
زير زمين ريلوي ۾ بجلي هلائڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ اسٽيل ريل کي سٺي چالکائي جي ضرورت آهي، يعني 15℃ تي مزاحمت 0.125 μ ω m کان گهٽ آهي. اهو اعليٰ معيار جي گهٽ ڪاربن ايلومينيم ٿيل اسٽيل مان ٺهيل آهي.
(4) ڪرين اسٽيل ريل
مختلف ڪرين گائيڊ ريل لاءِ استعمال ٿيندڙ خاص ڪراس سيڪشن اسٽيل ريل جي ڪيميائي ساخت ۽ پيداوار جو عمل اسٽيل ريلوي ريل جيان ئي آهي. قسمون QU70، QU80، QUl00، QUl20 ۽ اهڙيون آهن.